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http://hdl.handle.net/20.500.12984/2462
Full metadata record
DC Field | Value | Language |
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dc.contributor.author | FISHER MARTÍNEZ, ALEXANDRA KAROL | |
dc.contributor.author | MARTÍNEZ RAMOS, RUT | |
dc.contributor.author | SILVAS ENCINAS, CINTYA RAMONA | |
dc.creator | FISHER MARTÍNEZ, ALEXANDRA KAROL | |
dc.creator | MARTÍNEZ RAMOS, RUT | |
dc.creator | SILVAS ENCINAS, CINTYA RAMONA | |
dc.date.issued | 2013 | |
dc.identifier.isbn | 130064 | |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/20.500.12984/2462 | - |
dc.description | Tesis de licenciatura en arquitectura | |
dc.description.abstract | En el presente la ciudad de Hermosillo ha manifestado una transformación de su traza urbana a causa de fenómenos socio-urbanos como las propuestas para su desarrollo cultural, económico y social, así como los cambios de uso de suelos propiciados por la transformación de vialidades locales en pares viales. Antes de la década de los 70's, hasta el día de hoy se han presentado fenómenos importantes que han impactado en gran medida el desarrollo de la ciudad. El inicio de la restructuración urbana inicia con el proyecto de la Universidad de Sonora donde se generan dos vialidades principales, el bulevar L Rodríguez hacia el norte y Luis Encinas que comunica el oriente y poniente de la ciudad en la posmodernidad. En la década de los 90’s se proponen alternativas de crecimiento como lo es desplazamientos de los centros y ejes simbólicos tal es el caso del centro político y administrativo de servicios que fue reubicado hacia el Vado del Rio, reforzándose con la implementación de plazas comerciales y más recientemente el del desarrollo cultural con el museo MUSAS. En cuanto al desarrollo de vivienda se acentúa con la llegada de las maquiladoras e industrias manufactureras como la FORD, la construcción de viviendas populares, y en los 90´, se crean grandes desarrollos inmobiliarios como Pueblitos al norte y Montecarlo al poniente entre otros, además de la aparición de invasiones urbanas. A finales del siglo xx se generan nuevos centros urbanos potenciados por cadenas comerciales, que han ido de la mano del incremento del sector comercial siendo uno de los factores del crecimiento apresurado de la ciudad de Hermosillo. Si bien en la época de los 70´s con el asentamiento de la primera empresa maquiladora en 1975, la cual trajo un continuo crecimiento poblacional en la ciudad de Hermosillo, permitió que empresas manufactureras se pudieran instalar, impulsando el crecimiento del sector industrial, aunado a esto, en 1986, llego a Hermosillo la planta de estampado y ensamble de la Ford Motor CO. S.A. de C.V. Con la llegada de estas empresas y la generación de nuevos empleos, la demanda de vivienda se fue en ascenso. Con la intención de cubrir este déficit de vivienda, se han construido nuevos desarrollos urbanos los cuales ante factores diversos no han podido subsanar la demanda, como fue el caso en el sector sur-este de la ciudad de Hermosillo. Esta investigación está dirigida a la importancia que tiene el diseño urbano sobre el medio físico natural y social; sugiriendo un proceso de planificación para llevarlos a cabo, con la intención de obtener además un espacio público integrado y contribuir a la habitabilidad y participación de la comunidad. Ya que en el sector sur-este de la ciudad de Hermosillo se ubica el sector industrial, la demanda de vivienda y otro servicios se ha ido haciendo cada vez más notoria, se busca desarrollar un plan maestro siguiendo el concepto del DUIS, para cubrir con la demanda de vivienda, así como el de promover una comunidad que interactúe y que no se aliene de su entorno, como ha ocurrido en otros desarrollos pensados para industrias como FORD. El primer capítulo define los conceptos de ciudad y las ideologías que han surgido para su mejoramiento físico, ambiental, sustentable y social, hasta llegar a una breve descripción de elementos que han sido parte importante en su desarrollo como la vivienda obrera y la vivienda vertical. En el segundo capítulo se tratan los antecedentes de la ciudad en la época del movimiento moderno, y como en este tuvo influencia una nueva concepción para la vivienda y desarrollos urbanos hasta el día de hoy pensando en el bienestar del habitante y mejorar las condiciones de vida, así como un análisis de tipologías de desarrollos urbanos que tienen relación con el nuestro. El tercer capítulo contiene un análisis de usuario para conocer más acerca del sector al que nos estamos enfocando, además de un análisis de sitio de la ciudad de Hermosillo. El capítulo cuatro entra a lo que es la propuesta del proyecto y las estrategias de diseño a aplicar como una breve introducción a lo que será el capítulo cinco en el cual se finaliza con la descripción del proyecto en planos arquitectónicos y láminas de presentación. | |
dc.description.sponsorship | Universidad de Sonora, División de Humanidades y Bellas Artes, 2013 | |
dc.format | ||
dc.language | Español | |
dc.language.iso | spa | |
dc.publisher | Universidad de Sonora | |
dc.rights | openAccess | |
dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0 | |
dc.subject.classification | HUMANIDADES Y CIENCIAS DE LA CONDUCTA | |
dc.subject.lcc | HT169.M62H47.F58 | |
dc.subject.lcsh | Urbanismo | |
dc.title | Propuesta de plan maestro para una microciudad obrera bajo el concepto de desarrollo urbano integral sustentable DUIS: sector sureste de la ciudad de Hermosillo, Sonora | |
dc.type | Tesis de licenciatura | |
dc.contributor.director | ITURBIDE BONILLA, MARÍA ELSA | |
dc.identificator | 4 | |
Appears in Collections: | Tesis de Licenciatura |
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