Propuesta de revitalización del sector denominado la plancha localizado en Mérida, Yucatán

Abstract

El presente documento propone realizar una propuesta de revitalización del inmueble de la antigua Estación ferroviaria, considerada patrimonio histórico de la ciudad de Mérida, Yucatán, implicando su restauración y reutilización, la cual está ubicada en el Centro Histórico; asimismo se relaciona con una gran explanada comúnmente conocida como la Plancha, la cual es parte de las instalaciones ferroviarias por las que circulaban los antiguos contenedores de carga, comunicados a través de andenes. El terreno de “La Plancha” tiene en sus extremos la Nueva Estación Central de Ferrocarriles, dividida en dos sectores (área norte y área sur). Actualmente la parte sur ha cambiado su uso, después de haber restaurado el edificio, convirtiéndose hoy en la Escuela Superior de Artes de Yucatán en el año 2006. Se encuentra delimitada por la calle 55 sur, la 43-A norte, la calle 1ero de mayo y la 48 al poniente. Entonces el área de carga y descarga se ubica en el área norte del terreno (16 hectáreas aproximadamente) la cual, está delimitada por la calle 43 al sur, la 39 al norte, la 50 al poniente y la 42 al oriente. Esta zona del Centro Histórico es muy significativa en la historia de la ciudad y es parte de una época determinante en el desarrollo y consolidación del urbanismo citadino, por esta razón, el propósito de este trabajo de titulación es realizar un proyecto de revitalización de los terrenos baldíos para dotar a la ciudad de un espacio público urbano que integre la recreación activa y pasiva como paseos peatonales y ciclistas, por medio de los argumentos paisajísticos, vegetación, amoblado urbano y servicios básicos, tratando así de consolidar los espacios mediante la participación de la sociedad, además de lograr una contribución a la sensibilidad cultural y ambiental sostenible. Por otro lado, la finalidad de intervenir en espacios que alguna vez tuvieron un uso distintivo, tiene por objetivo sembrar en la memoria colectiva, lo relevante de interactuar en un lugar que identifica y mantiene latente, una época que fue detonante en la economía de Yucatán (la industria del auge henequenero, véase antecedentes históricos s. XIX). La plancha mantiene las antiguas vías por las que un día circularon los contenedores de carga, manteniéndose aún in situ algunos de ellos; unos en total deterioro por las inclemencias del tiempo, pero otra parte con características de reutilización. Otro de los principales temas a tratar en la propuesta, es fomentar la reutilización y el reciclaje ya sea conmemorando el uso original que algún día tuvo o adaptándole nuevas funciones, tal es el caso de los contenedores abandonados. La presente propuesta se desarrolla en tres capítulos complementada con esquemas, bocetos conceptuales, conceptos iniciales de diseño, como figuras, mapas, gráficos y planos planteando la representación gráfica de la propuesta, además de un glosario en el apartado de anexos. El primer capítulo se refiere a lo más relevante de la investigación y análisis preliminar sobre el cual contiene los antecedentes históricos, el análisis del sitio en el cual se plantea la propuesta, además del análisis de los edificios y restos de construcciones existentes; la topografía, usos de suelo, zonificación, las vialidades existentes, el análisis del usuario, sus características, así como el estudio de casos análogos o proyectos similares con la finalidad de enriquecer la propuesta arquitectónica. El segundo capítulo describe y sintetiza la información obtenida y analizada en el capítulo anterior, los espacios contemplados dentro del proyecto, dando seguimiento al programa de necesidades del usuario, las estrategias empleadas en el diseño de la propuesta, la comprensión del paisaje y el espacio público y el programa arquitectónico que nos rige al analizar y diseñar las áreas de ocupación de los espacios dentro del sitio. Finalmente, dentro del capítulo tercero está comprendida la propuesta gráfica, desde las intenciones preliminares del proyecto, hasta los diagramas de relaciones y zonificación de los espacios dentro del sitio para la realización del partido arquitectónico, para posteriormente culminar con la propuesta donde se muestra el desarrollo del proyecto y sus soluciones constructivas.